湖北龙潭隧道逃生管道

分享时间:| 分享者:未知 | 查看次数:

湖北龙潭隧道逃生管道
郑州合纵新材料科技有限公司专业生产各类隧道逃生管道,具有相关独立自主知识产权,符合国家相关标准,拥有全自动生产线,规模化生产车间,长期保证现货三千米以上,全国各地,随时现货发运。
郑州合纵新材料科技有限公司专业生产各类隧道逃生管道,只为安全把关!安全重于泰山!一切只为安全

沪蓉西高速最后一道难关--龙潭隧道左线建成于2010年1月18日通车,这标志着湖北沪蓉西高速公路全部建成,沪渝高速实现了全线畅通无阻。

湖北沪蓉西高速公路于2009年12月19日实现了全程贯通试运行,但当时还留下一个小小的"尾巴"--龙潭隧道左线尚在最后施工中。因此,从恩施往宜昌方向的车辆还需在长阳榔坪互通下高速公路,绕行318国道,再从贺家坪互通上高速公路。

龙潭隧道为上下行分离式隧道,右线全长8693米,左线全长8599米,是沪蓉西高速全线最长的隧道,也是目前全国第三长公路隧道。2004年8月,承担进、出口段施工任务的中铁十九局、中铁十四局两个项目部扎营深山对向开挖。建设者依靠地质雷达、红外探水、超前钻探、TSP地质预报等先进的科技手段,穿越溶洞、暗河、涌水、断层、岩爆、F2断层带等多种不良地质情况,一米米地掘进。在经历了无数次塌方、涌水、突泥等不良地质灾害后,隧道右线终于于2008年9月5日贯通。

2009年7月3日,隧道出口左线与进口段对接也仅剩5米了。如果一切顺利,几天之内就可贯通,将与右线同步实现当年底通车试运营目标。但地质灾难又一次降临:当天下午至第二天凌晨,突泥1万立方米,隧道又被埋去200米,连重达70吨的衬砌推车也被推出100米。建设者采用高分子水泥注浆和双侧壁导洞法施工,用科技和智慧再闯难关。2009年12月7日,建设者终于闯关成功,隧道左线贯通。

(责任编辑:admin)

推荐资讯

  • 聚乙烯逃生管道真

    聚乙烯逃生管道真

    救援管道800*30 L=3/6米/根 我重点来说下壁厚。 30壁厚是保证隧道坍塌的唯一硬性指标。然后有些中间商、有些商家压力价格、....

  • 合纵新材每年度的

    合纵新材每年度的

    11.18日,合纵新材的小伙伴进行了一次下午2.30到3.30的推广培训,使合纵新材的小伙伴们,能够认真的做好我们的推广工作。....

  • <strong>隧道逃生管的施工</strong>

    隧道逃生管的施工

    逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,隧道逃生管19903807933....

  • <strong>超高分子逃生管</strong>

    超高分子逃生管

    逃生管、逃生管道,隧道逃生管道,隧道逃生管19903807933....

  • <strong>重庆隧道逃生管道</strong>

    重庆隧道逃生管道

    逃生管、逃生管道,隧道逃生管道,隧道逃生管19903807933....

  • <strong>逃生管大悟隧道逃</strong>

    逃生管大悟隧道逃

    逃生管、逃生管道,隧道逃生管道,隧道逃生管19903807933....



Copyright © 2019-2020 本站使用隧道逃生管道搭建 由郑州合纵新材料科技有限公司提供技术支持 网站备案号:豫ICP12345678   RSS   网站统计