桥梁工程用混凝土管桩技术,合纵逃生管道

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桥梁工程用混凝土管桩技术 合纵逃生管道
 
         8月13日下午,协会标准《桥梁工程用预制混凝土管桩技术规程》编制组成立暨次工作会议以网络会议的方式成功召开。中国混凝土与水泥制品协会、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、建华建材(中国)有限公司,以及来自代表性管桩生产企业、设计单位、研究院所和检测单位的23位专家和代表参加了本次会议。安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院吴平平院长作为该标准的主要发起人,首先介绍了该标准编制的背景和主要目的。吴院长表示,国内既有的国家或行业标准、地方标准中均未有针对桥梁工程领域的设计与使用规定,相关规范比较缺失,传统施工方式有很多限制和弊端,新的施工工艺需要更多的推广,本规程编制目的是形成桥梁工程用预制混凝土管桩系统性的设计、施工、检测与管理的方法和相关规范,注重可操作性、可实施性和科学性。
 
         围绕大纲和初稿,宁波中淳高科股份有限公司副总裁张日红、常德定海管桩有限公司总经理陈克学、陕西省交通规划设计研究院副所长张翔、福建省交通规划设计院有限公司总经理陈阵、福州市规划设计研究院闽北分院副院长董帅、深圳市市政设计研究院有限公司主任叶明月、郑州市交通规划勘察设计研究院主任张建勋、河北省交通规划设计院BIM中心主任李志聪、南京东大自平衡桩基检测有限公司高工朱建民等与会专家针对规程大纲、规程初稿及一些关键问题提出了相应意见和修改建议。
 
        中国混凝土与水泥制品协会副秘书长张庆欢介绍了协会团体标准工作要求、相关流程和编制工作注意事项,希望标准编制组严格按照国家标准编制要求,遵循先进性、一致性、先行性、提升性和引领性等五大原则,将标准编制好,从而加快科技创新成果的规范性推广应用。会议最后,中国混凝土与水泥制品协会生态混凝土分会理事长、建华建材(中国)有限公司执行总裁张雁做总结发言,对标准编制工作总体进度和各参编单位的工作分工做了明确的安排和部署,希望所有参编单位和专家们一起努力,高质量地完成标准编制工作。
 
         郑州合纵新材料科技有限公司主打产品——超高分子量聚乙烯逃生管  已获国家多项专利,每根管道重约63公斤,长度可分为3、6、9米,  口径是800mm, 壁厚30mm, 颜色是醒目的橘黄色,辨识度高,即使在幽暗的隧道当中 也能一眼就看到它。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均为聚乙烯原材料,无任何添加剂和回料废料,每根管子所含分子量均在300W以上, 抗压抗冲击性是PE100的十倍,钢管的五倍,并且不易变形,耐腐蚀,并且管壁光滑,大大缩短了人体爬行时间,为生命赢得更多保障,使用寿命一般在五十年以上, 一次购管 长时间使用。
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