福厦鹰高山隧道贯通 轻型隧道逃生管

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福厦鹰高山隧道贯通  轻型隧道逃生管
 
        鹰高山隧道位于泉州市惠安县百崎镇,为双线隧道,全长380m,设计时速为350公里/小时,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计,轨道结构高度51.5cm。隧道隧址区属于剥蚀丘陵区,为浅埋偏压隧道,地质条件较为复杂,施工难度大。鹰高山隧道为标段内架梁通道,工期紧,特别受2020年年初疫情影响,工期压力十分紧张。针对这一情况,施工单位积极主动协调各方面资源,通过专人盯专班、复工返程包车等方式,组织协作队伍人员顺利完成进场。在隧道施工过程中,施工单位积极推行新技术、新工艺,先后配备了自行式液压行走栈桥、无轨式行走液压衬砌台车等新型工装设备,采用拱顶带模压浆、衬砌防脱空装置、360°智能旋转定位监控系统、3D激光扫描自动成像技术等“四新”技术,在不断保障安全质量的前提下,精心管理,优化施工方案,确保隧道安全贯通。据介绍,鹰高山隧道的贯通带来了项目施工进展的一大突破,打通了项目全线架梁通道,为2022年建成通车奠定了坚实的基础,届时福厦两地将形成一小时生活圈,对促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用、进一步加快沿线社会经济发展具有重要意义。
 
        逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道,以及新型抗冲击超高分子隧道逃生管道.其中.钢制隧道逃生管道价格便宜但是管体重量较大.不利于运输和施工中同步向前推进搬运。尽管超高分子隧道逃生管道价格较贵,但是超高分子量隧道逃生管道具有钢管所不具有的良好物理特性,同时重量轻。连接方式为链扣连接、抱箍连接和钢质对插连接。方便施工搬运。另外.超高分子隧道逃生管道也可重复。因此.超高分子隧道逃生管道较为合适。
 
轻型逃生管道应符合哪些要求?
 
1. 要保证新型隧道逃生管、轻型逃生管道厚度不小于30mm
 
2. 新新型隧道逃生管、轻型逃生管道管径不小于80cm
 
3. 每节管长宜为3米,也可根据要求定制
 
4. 新型隧道逃生管、轻型逃生管道可手动拆卸,连接牢固,
 
5. 逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
 
6.对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
 
         隧道逃生管道是现代施工中必不可少的,根据实验的结果和相关理论数据并结合Hertz研究成果,适合隧道中使用的逃生管尺寸为外径800mm壁厚30mm。在隧道中可根据隧道洞内的大小选择不同的型号,一般使用φ800*30/φ860*30的隧道逃生管道比较多,它的加入,会使隧道工程施工进度稳步提升,作业完成的更加顺畅!
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